ナポリを見てから死ね!!!

Vedi Napoli,e poi muori

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TEST TEST TEST

Mars Editorなるものを使ってみようかと思い

色々とTEST中でごわす。

DSCN0447

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[ 2013/01/19 08:52 ] 未分類 | TB(-) | CM(0)

歳には勝てない...

ここのところ、ハイボールを呑みながら
チーズケーキを食べるのが習慣になっております。ナポリです。

いや〜しかし、寒いです。
特に遊び場にしている市原市界隈...地形的な問題ですかね〜
R357から茂原街道に入った辺りで明らかに空気が冷たくなります。

これまでの冬装備というと...

上半身
CRAFTのアンダーウェア
ECU長袖ジャージ
ECUベスト(or CRAFTウィンドブレーカー)

下半身
2XU コンプレッションウェア(冬用)
ECUビブショーツ
Defeet 靴下(ウール)

という、軽装(笑)
早朝6時台に家を出る場合など、嫁さんが思わず『その格好で行くの?正気?』
と言い出す始末です。

実際のところ、これでも走り出せば何とかなるんですが
ちょっと休憩でもしようもんなら、死ぬ程寒いです

でも....冬用のジャージ類って高いんですよね
上下各2諭吉くらい?両方で4諭吉?....だったら寒くてもいい!みたいな(苦笑)

そんな事で、オイラのように機材に投資しまくっている人間は資金が回らず
我慢を余儀なくされていたワケなんですが、この度、某所からお下がりをお安く譲って
頂ける事になり...寒さが堪えるお年頃なので飛びつきました!

20130106001

日本が誇るウエアブランド... Peal Izumiの0度対応のジャージです
これで冬の長柄を走り回るナポ練(注:ナポリによる自主練の意)もバッチリです
[ 2013/01/06 11:25 ] 自転車 | TB(0) | CM(0)

半年ぶりの更新www

2013 明けましておめでとうございます

いや〜半年以上、放置してしまいましたねwww
と、言うのも、思うところがあり事故の示談が成立するまでは
更新を止めるつもりでおりました。

そろそろその辺りの話も前に進みそうですので
ユルユル再開していくつもりです!
あらためまして、今後とも宜しくお願いします☆

ところで、この間に手を出し過ぎてSNSが収拾つかなくなり(笑)
現在はFBに注力しておりますw

FBはリアルに知っている方限定で交流しておりますので
お友達の皆さんは連絡下さい^^
[ 2013/01/04 20:27 ] 未分類 | TB(0) | CM(0)

新車イヂり。

ジメジメとしたこの季節、汗が止まらない
デブ中年のナポリです

20120617004

新車を導入したのは良いものの、ムチ打ち状態では
シェイクダウンも出来ずに悶々とした日々を送っておりましたが、
先週の金曜にチームの有志がTDL周回錬をするとの情報をキャッチし
居ても立ってもいられずに、試運転(笑)と称して軽く逝ってきました
まだまだ頸が痛いので、あくまでもポジションをチェックする程度ですが...

結果、やはり頸が痛くてまだまだ本格的に走ったりするのは無理だという事が
わかりました(笑)
まぁ~怪我する前から仲間と走ってもいつも千切れてましたけどね

そんな訳で調子に乗った自分を反省し、今週末はメンテ?というか
色々セットアップなど。

まずは、実際に乗った感じを基にサドルの微調整~
20120616005



Garminのセンサー類...
20120617003 20120616002

もうお約束の二六製作所さんから購入した、ネオジム磁石を装着☆
スピードセンサーのマグネットは、強すぎても正しく働かないので
セットする位置などを微調整

20120617001

そして、今回ノリで購入したTNI製 Rディレイラーのセラミックプーリー!
ま~Dura純正の方が性能は良いのでしょうが、デチューンと解っていても
漢にはやらねばならない事もあります(笑)
だって...カッコいいんだもん(あんまり見えないけどね)。

チェーンは切らなくても交換出来ますが、面倒ですし
この際ついでにミッシングリンクも装着しちゃいましょう。

20120616001

うんせ、うんせ...

20120616004

チェーンを切ったら、アーレンキーでプーリーを外して
そのままセラミックプーリーをアッセンブル。
実に簡単ですな

20120617006 20120617002

不器用で有名なオイラなので、この程度の作業ですら
失敗しないかドキドキ

でも何とか完成!
中心がゴールドで、周りがカーボン。
この見た目の為だけに約1諭吉を投資するあたり
我ながらアホである(苦笑)

20120616006

性能はどうでも良いですが、見た目がカッチョよくなったので
満足満足~
そんなこんなで、乗れないストレスを発散する為、カスタムに走っている
今日この頃です(笑)

あ...そうそう、尋常じゃない減り方をすると有名なMAVICのエグザリット用
ブレーキシューですが...


噂は本当だね(笑)


20120616003

ちょこっと乗っただけで、この削れっぷり!
覚悟はしてましたが、正直ここまでとは...
500km位走ると、減り方も落ち着いてくるらしいので
それまでは我慢です。

....高いんですよね~
この専用ブレーキシュー...


[ 2012/06/17 21:06 ] EVO | TB(0) | CM(2)

ヨリを戻しました。

相変わらず頸の痛みからの頭痛に悩まされております…
ナポリです。

と、いう訳で…コホン。
一応詳細は秘密という事にして、引っ張っていた割にはバレバレだったのですが…
(詳細をご存じだった皆さん、黙っていて下さってありがとうございました)

2012年6月9日 Rockの日 (大安吉日)




新主力戦闘機が配備されました!







20120609001 20120609005

20120609003 



< Specification >
Frame : Cannondale Supersix EVO (Size 54)
Component : Shimano Duraace 7900 (CX1から移植)
Wheel : MAVIC R-SYS SLR
Seat Post : 3T DORICO LTD
Stem : 3T ARX PRO ±17
Handle : 3T ROTUNDO PRO (400mm)
おまけ : TNI 金色パーツ達



【どうして坂嫌いのナポリが山バイクのEVOなんだ!】

【レースにも出ないくせに!】

【軽量バイクの前にダイエットだろ!フレーム折れるぞ!】

【無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄!!!!】

【猫に小判!豚に真珠!デブに軽量バイク!】

 


などなど。。。
御批判はごもっとも。
だって他ならぬオイラ自身が一番そう思うんですからね。

なぜ辟易していたはずのメジャーブランドのカーボンバイクを再び選んだのか...
という事を話すと、長~くなりますので、そのうち気が向いたら話します。
多分。

とりあえず言える事は

【どうしてもEVOが欲しかったのか?】

と問われたら…答えは

【別にそうワケでもない】

です。

別にお金が有り余っている訳ではございません
今回の選択は自分の考え方とかタイミングとか…
敢えて言えば【運命の出会い】とでも言いますか
その程度の動機だったのかもしれません。


レースに勝ちたいから…
1gでも軽いバイクが欲しいから…
速く走りたい…


本来そういう方々の為のフレームだと思います。

剛性が…
硬い…軟らかい…
このフレームにAssembleするなら○○でしょ?


わかります...。
ワカリマストモ...。
多分正しいと思います...それ。

ただ、必ずしもロードに乗る皆がそういう物差しばかりで愛車を選ぶ
のではないという事で、ここは一つ生ヌル~く見守って下さい。


思い返せば自転車を始める前...
オイラは自動車にハマっておりました…(遠い目)

初めて自分で買った車は、三菱 LANCER EVOLUTION Ⅳという車でした
俗に言う【エボ4】ってやつです。

本当に本当に大切にしていた大好きな車でしたが、当時お付き合いをしていた
やはり大好きであった女性にフラれたショックの為、想い出満載のその車
に乗る事が苦痛になり手放しました…

そして数年後、オイラのロードバイク人生がCannnondale CAAD9と共に
始まりました。
そのセクシーダイナマイトなグラマラスボディも気にいってましたし、
オイラに新しい世界と楽しさを教えてくれた、特別な想い入れのある女性...
もとい、一台です。

road and mtb


その後、アクシデントでCAAD9と突然の別れ...
傷ついたオイラの心は、憧れのイタリアへ…

と、いうワケでイタリア女性の様な(?)色っぽさを感じた
COLNAGO CX-1
との蜜月の生活が始まったのでありました。
(そこのあなた!台湾製じゃん!とか言わない!

初めてのイタリア車
初めてのフルカーボン…
初めてのDuraace…
言うまでもなくオイラにはオーバースペック甚だしかった訳ですが、
そんなハイスペックな彼女に少しでも見合う男になる為(笑)
背伸びをしてお付き合いしておりました

20120331010 20120331011

 

そして今回Cannondaleに戻ってきました。
最初に乗った車の名前 EVO を持った、最初に乗ったロードと同じCannondale…何となく縁を感じますな。

例えて言うなれば...
ん~…
当時の面影を残しつつも、より洗練された大人の女性として成長した
かつての彼女と偶然バッタリ再会…
運命を感じちゃってヨリが戻った…みたいな?

...いや、なんだそれ 全然違うな(笑)
再会ならCAAD10じゃなきゃダメじゃん。
ま~後付けの動機なんかどうでもいいや(笑)

まぁ~そういう訳( )なので、しばらくはヨリを戻したCannondaleと
ガッツリお付き合いしていきたいと思います。


頸が治ってからね(笑)



追伸 : EVOを買った事を見抜いていたグッティさん。隠しててごめんなさい。
[ 2012/06/08 19:42 ] EVO | TB(0) | CM(2)
Twitter
つぶやいてみたりして…
プロフィール

ナポリ野郎

Author:ナポリ野郎
いつもありがとうございます☆
万年初心者の自転車バカBlogです

Age : 35
千葉県ネズミ国在住
ECUという自転車チームに所属
しています☆


【Bike】
http://mybike.jp/people/Napoliyaro

無印良品 小径車 (廃棄)
Cannondale CAAD9-5(2008)
Cannondale F6(2009)
COLNAGO   CX-1(2010)
BRUNO VENTURA FLAT(2010)
Panasonic FRC04 (2011)

【Car】
Honda S2000 (2003)

自転車好き/車好き/JAZZ好き/
読書好き/焼肉好き/モツ鍋好き
/カレー好き/お酒好き

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